飞锥，就是圆锥破碎机的动锥没有正常的摆动次数和摆动行程，及每分钟的自转次数超过规定的转数。(圆锥自转速n=10-15r/min)
当破碎机发生飞锥故障时，会将球面轴承的油滴甩出，矿石进入破碎室就会“乱飞”，破碎机不能起到破碎矿石的作用。在严重的情况下，主轴和其他部件会损坏，影响正常运行。圆锥破碎机飞锥产生原因及解决措施如下。
原因一：碗型瓦与圆锥球面配合不良
由于破碎机在粉尘多、振动大的环境中长时间工作，移动锥球体长时间磨损碗瓦，碗瓦厚度逐渐降低。碗瓦内卷接触，移动锥下降，破坏了移动锥稳定工作的条件，改变了成员正厅的运行轨迹。
设备运行时，主轴会与锥体衬套下部发生碰撞接触，造成应力集中，增加锥体衬套下端磨损速度，造成胶合，甚至破裂，导致锥体飞行。
为了保证圆锥体的正常运行，整个碗瓦接触面积的三分之二必须在外环。三分之一的内环不能与圆锥体表面接触，因此主轴和圆锥体衬套沿圆锥体衬套高度的上部接触。修理破碎机时，观察每个接触面的磨损情况。如果球形轴承和动锥球面不沿其外环接触，而是沿其内环接触，圆锥主轴和锥衬套在下部接触，可以认为飞锥的产生与球形轴承和动锥球面的异常接触有关。
主要解决措施包括：
①增加碗瓦内圈的凹槽面积，其接触带宽度为(03R-05R)(R为从球面轴承中心线到外球的水平半径)，槽深h=6.5mm。
②划伤球形瓦内*25mm区域的球形瓦内圈接触点不小于3-5mm，非接触部分的楔形间隙为0.3-0.5mm。这样，在加工和组装后，可以保证球面外的大面积接触。
原因二：圆锥主轴与锥衬套接触不良
锥体衬套与主轴的接触特点是上口轴颈大，装配间隙小，下口轴径小，装配间隙大。主轴与锥体衬套沿全长均匀接触，或沿锥体衬套上半部均匀接触。此时，锥体可以稳定正常运行。当偏心轴套在直衬套中倾斜，导致主轴与锥衬套接触不良时，会导致飞锥和衬套断裂。
造成偏心轴套偏斜有以下几个原因：
(1)破碎机机体安装不到位
水平和垂直度的超差会损坏破碎机中的传动部件。在这种情况下，破碎机的基础必须再次垂直和水平对齐，必须调整每组垫板，垫板必须通过电焊固定，然后拧紧地脚螺栓并浇筑水泥。
(2)止推盘磨损不均匀
由于外环线速度大，磨损也比内环更严重，使偏心轴套偏斜。偏心轴套的偏差加剧了外环的磨损。两者相互影响，使磨损更严重，偏差更严重。
(3)伞齿轮间隙垫片厚度调整不均匀
调整齿间隙时，推板下增加的垫片厚度不均匀，或在垫片中间混合时偏心轴套偏斜。因此，在维修破碎机时，用布擦拭垫片，密封地面气缸套，防止灰尘和杂物进入。
(4)止推盘安装不当
在安装上推盘时，圆销没有完全进入偏心轴套底部的销孔，使其倾斜。因此，每次测量推盘的深度尺寸，并标记圆销的相应位置，以确保完全组装。
原因三：各部件间隙大小不当
破碎机的主要安装间隙包括车身套和婴儿轴之间的间隙，以及主轴和锥形衬套之间的间隙。当破碎机运行正常时，应在摩擦面之间形成可靠的润滑膜，以补偿零件的制造和装配误差，防止热膨胀和变形。每个表面之间必须有适当的间隙。
车身套筒间隙为3.8-4.2毫米，锥形衬套上口间隙为30-3.8毫米，下口间隙为9.0-10.4毫米，使其形成上口小、下口大的间隙。问题间隙太小。容易发热，导致飞锥:间隙过大会产生冲击振动，大大降低了各部件的使用寿命。因此，每次安装时，每个部件之间的尺寸都是通过压铅法测量的，以满足其参数要求。
原因四：润滑不良
在破碎机运行过程中，相互接触和相对移动的表面之间的座椅摩擦需要润滑油的干预，以形成流体动力润滑。充分润滑机将改善零件之间的座椅摩擦，减少磨损。确保机器的正常运行。但是，如果润滑系统的油温、油压和油量不足，特别是破碎机的工作环境较差。如果粉尘较大，防尘系统不能发挥应有的作用，会严重污染润滑油，不能形成油膜。这样，润滑油不仅不起润滑作用，而且会加剧接触表面的损伤，导致飞锥。
定期检查锥形防尘环、防尘海绵、防尘垫片，及时更换磨损或裂缝，减少粉尘，加强日常检查和岗位操作，启动破碎机前检查防尘水，防止粉尘进入润滑油。
来源：矿机之家
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