根据2021年度航闸养护计划安排，8月25日上午8时起，苏北航务管理处淮安航务中心淮阴船闸一号闸停航大修，计划工期40天，预计10月3日完成，恢复正常通航。一号闸大修期间，淮阴船闸二号、三号闸正常放行。
淮阴船闸由一号、二号、三号三座船闸组成，是苏北运河由南向北10个航运梯级中的第4道船闸，地处淮安市西郊，上游航道与二河、废黄河、淮沭新河、盐河相交，下游航道与里运河相通，是京杭运河水运主通道上的重要通航枢纽。2020年一号船闸通过货物量达4037.1万吨。
此次一号闸大修工程将围绕船闸闸门工程、阀门工程、土建及助航修理、闸况检测等方面的具体问题进行。
为保证双闸正常运行，淮阴船闸提前制定大修期间运行管理方案，成立安全保障、运行管理、航道保畅、工程现场管理及机电网络应急保障等8个小组，对通航计划编排、船舶调度、联动管控、应急值守等工作进行明确，同时做好信息公示发布，畅通信息反馈渠道，落实便民服务举措，帮助船员解决过闸中遇到的难题和困难；坚持科学调度、加快船舶放行速度，为电煤、基础能源等重点物资开辟“绿色通道”，确保安全及时过闸；加强与辖区海事、水警、水利等单位部门联动协调，强化联合应急值守，保障大修期间良好通航环境。
据悉，淮阴船闸是区域重点水泥、砂石等建材的水运主通道，也是运河上最繁忙、通过量最大的船闸之一。随着水泥、砂石跨区域调配需求上升，运河承担的区域基础建材运输任务越来越重。现进入9月份，随着高温多雨天气逐渐消退，城市交通工程等项目进入密集施工期，水泥、砂石市场需求逐渐回暖的情况下，淮阴船闸一号停航大修，或对水泥、砂石运输产生一定影响。
来源：江苏省交通运输厅
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